ロキサーニのBFカスタム以前こちらのサイトで購入しました。以下カスタム内容自重　　　　157gギア比　　　6.4:1内部パーツもRevoの軽量部品を使用してグレードUPしていますRevo LTXBF８のカーボンスターホイールとメインギアのショートシャフト化バージョンですメインギアシャフトをショート化のメリットとしてハンドルがリール本体側に約4mm程近づきますハンドルが中心部に近づく良さはメーカーでもオフセットハンドルを採用している事からも巻きやすくなる効果としては立証されていますショートシャフト化に成功している人は少ないと思いますので価値あるカスタムリールだと思いますスプールはLTXのシャロースプールを使いセパレートシャフト化しましたブレーキも安易なマグネットの重ねやマグホルダーを嵩上げしていませんRevoの純正部品を使っていますハンドルはLTZのカーボンハンドル一式交換していますその他ボールベアリングもRevoの上位機種と同じ数で11BB仕様ですギア比はDeez6のギアに交換していますラチェットはノーマルと同形状の軽量パーツに交換していますのでバックアップの取り付けも出来ますロキサーニのラインナップには無い6ギアですライトウエイトの巻物に最適です！Revoパーツの仕様ですウォームシャフト　　　パウエル　　　　　　　　ガイドシャフト　　　　　ラチェットプレッシャープレートメインギア&ピニオンギア　RevoDEEZ6メインギアシャフトピニオンギアシャフトマグネットホルダーLTXBF8 カーボンスターホイールクリックスプリングホルダーLTZカーボンハンドルLTXシャロースプールクラッチカスタムKTFスプール　ダブルボールベアリングタイプIXA アルミHEXビスIXAメカニカルブレーキノブ巻き感も良好です念入りにチューンしていますのでゴリシャリ無いですスプールベアリングは新品を使用していますスプールのベアリングを高性能な物に交換したら更に良いリールになりますBFが楽しくなるリールです是非この機会にご体験下さい