カテゴリおもちゃ、ゲームプラモデル自動車完成品状態未使用に近い（詳細）1/12 Ferrari 330P4 + ロレンツォ・バンディーニ （MFH製キット）の完成品です。
※素人作品ですので完璧を求めている方は入札をご縁了ください。 この車は1967年開催のデイトナ24時間でロレンツォ・バンディーニ／クリス・エイモン組がドライブして優勝した#23のスパーダーになります。ドライバーフィギュアはロレンツォ・バンディーニです。キットはいずれもＭＦＨ製の1/12で車はフルディテールですが、それをさらにディテールアップしています。
キットのままではドアを乗降できるほどに開くことは出来なかったのでヒンジをスクラッチして実車同様に大きく開くようにすると同時に閉めた時はネオジム磁石で保持しています。
この車にはいたるところにリベットが使われていますが、キットでは凹モールドだったので、全て穴あけしてリベットを打ち込んで実車同様に凸状にしました。使用したリベットは900本以上あったと思います
※注意：エンジンカウルのヒンジは精細なつくりになっているので必要以上に開閉を繰り返したり余分な力を加えると破損する可能性があるので取り扱いにはご注意ください。
リアエンジンカウルは開いた状態を保持するために洋白で製作した棒を2本お付けします。
フロントカウルは脱着可能です。（※ドア側の両サイドを広げながら脱着します。）
ラジエターとウィンドーの間のパネルは取り外して内部を鑑賞することもできますが、脱着の際にはワイパーと干渉するので注意が必要です
タイヤはセンターロック式なので脱着可能です。
【商品の内訳】・Ferrari 330P4・ロレンツォ・バンディーニのフィギュア・展示台ベースはマホガニー材の上に乳白色のアクリルを乗せています（幅：500 奥：300 厚：35）・アクリルケースは厚さ3mmのUVカットコモグラスです（幅：460 奥：260 高：220）・エンジンカウルを開いた状態で突っ張るための棒（展示ベースに差し込み式で脱着可能）
【その他】・エンジンのスロットルアームは洋白パイプに置き換えてスプリングを追加しています。・ワイパーのアーム部分は強度と見た目から洋白線に置き換えています。・サスペンションのコイルスプリングは両サイドの端面を平面に削っています。・実車の写真を参考に各部にパイピング等を施しています。・イグニッションキーはスペアとFerrariのキーホルダー付き・リアカウルを保持するためのフック（左右、背面）はそれぞれ稼働します。サイドのレバーは後ろ向きでロックとなります。 ※逆転させると破損しますのでカウルを開ける際には上に向けてロックを解除します。・ドアを開くときには後ろにスライド気味に開けてください。 ※必要以上に開けると塗装剥離につながります。・ドライバーフィギュアは片側の足裏に洋白線を刺して展示ベースに固定していますが接着剤は使用していません。
その他詳細については以下にて写真を公開しています。
こちらの製作時の写真もご覧ください

※重量は車体と展示ベース、ケースを合わせて６．４ｋｇほどになります。 輸送時の破損等もあり得るため、可能でしたら自宅（横浜）近くまで引き取りき来ていただくか、近場であればお届けに上がることも検討します。




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