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248,000円
98,000円
リザードン gx ssr psa10 209/150 黒煙の支配者
348,000円
IKEA NORDKISA ノールドシーサ ワードローブ
27,000円
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7,000円
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650,000円
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170,000円
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15,000円
9,800円
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目次=
●関係者が語るCB750誕生のドラマ
・原田義郎氏・野末壽保氏・菱木哲哉氏
●ホンダOHC系CB4気筒の変遷
・CB750Four(K0~K4、F2、K7、EARA)
・CB500/550/650Four
・CB350/400Four
●K0~K2 各部相違点の詳細
K0砂型タイプからK2までCB750の変化を追う。CB750初期モデル徹底解説。
●意外と知られていない、CBよもやま話
今さら聞けない基礎知識から意外に深いノウハウまで。CB750アラカルト。
●対談 岡田忠之vs宮城光
岡田忠之氏、愛車 CB750K0宮城光氏、愛車 CB400F
●CB-Four新化形
・CB836FOUR/ハウスロッカーズ
・CB836FOUR//ロードスター
・CB836Racer/オーヴァーレーシング
・リックマン CR ホンダ/ガレージ・クライム
・CB455Four(ビモータ仕様)/シオハウス
・ビモータ HB1
●達人が語るOHC-CBとの付き合い方
ヒントとアドバイス
●CB750サーキットでの軌跡
開発ライダー 菱木哲哉氏が語るレーシングCB回想録
●幻のヨンフォアレーサー列伝
すべてはモリワキから始まった。
プライベーターによる飽くなきレース参戦。
CB400R、モリワキ直系のSRCで最前線に返り咲く!?
●キャブで変わるエンジンのキャラクター
純正キャブも世代で違う。
オーバーホールの必需品
鋭さとパワーならレーシングキャブレター。
「シンクロ」させる方法は要注意。
キャブ選びはショップ選び。
ミクニ TMR キャブレター
京浜 CR キャブレター
●カスタムパーツカタログ350点
●カスタム&レーサーファイル30台
CB750/400/500/350Four
●CB vs Z 宿命の好敵手を再検証
CBとZが拓いた未来。
山田純氏
CB750FourZ1
噂!&?真相
永遠のライバルにまつわる、都市伝説的な因縁話
●私の心を揺さぶったCB750
エポックメイキングな名バイクを6人の男が語るCB750と私。
・元カワサキ企画スタッフ、種子島経氏
・ヨシムラ代表、吉村不二雄氏
・750ライダー作者、石井いさみ氏
・CB750Four ポスターモデル、川島健氏
・元スズキ開発エンジニア、横内悦夫氏
・ジャーナリスト、島英彦氏
●CB750Four、オーバーホールの極意
時代を越えて走ったエンジン&車体のリフレッシュ術(CB専門店、なかの屋)
エンジン
①.シリンダーヘッド
・カムシャフト周りの分解と点検
・シリンダーヘッドの取り外し
・シリンダーヘッドの点検&修正
・バルブ周りの点検
・バルブシートカット&摺り合わせ
・シリンダーヘッドの組み付け
・バルブクリアランスの調整
②.シリンダー&ピストン
・シリンダーの点検
・ピストン&ピストンリングの点検
・ピストン再生術
・ピストンリング組み付け
・ピストン&シリンダーの組み付け
・主要エンジンパーツに見る、進化の痕跡
③.クランクケース
・ミッション&クラッチ周りの点検
・クランクシャフト周りの点検と修正
・クランクシャフトのメタル合わせ
・コンロッドの点検
・コンロッドのメタル合わせ
・エンジンオイル点検でトラブルを未然に防ぐ
④.キャブレター
・キャブレターの分解と点検
・キャブレターの組み立てと調整
シャシー
①.フレーム
・車体のゆがみ点検
・車体周りの点検ポイント
②.サスペンション
・フロントフォーク周りの点検
・ステアリングステムの点検とベアリング交換
・スイングアームピボットの点検
・ホイールベアリングの交換
③.ブレーキ
・キャリパーのオーバーホール
・キャリパーステー点検
・パッドの残量点検
・マスターシリンダーのオーバーホール
・ブレーキホースの点検
・リヤブレーキの点検
・スポーク調整
④.電装系
・車体配線の点検
・ポイント調整
・メーターの点検
●750&400 中古車選びのチェックポイント
・CB750Four
・CB400Four
●輝きを蘇らせる金属表面加工の数々
熟練の職人が示す、ハブ研磨の奥義輝きを得る金属表面加工の数々を紹介。
・ハブ研磨
・サンドブラスト
・再メッキ
・ウェットブラスト
・再アルマイト
●お手軽ケミカルメンテナンス。
全162ページ
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